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天气凉了,很重的雪地胎怎么省油?
1、保持正常的胎压水平 轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加，轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压，并根据需要进行轮胎换位。此外，选用子午线轮胎，比一般的斜交胎节油6％～8％。
2、平稳驾驶，养成良好的驾驶习惯 小编在此给你们一个小口诀：柔起步，轻给油，行车速度要稳住，起步转速控制住，跟车刹车不要急，长灯等待可停车。
3、也可能***用两种完全不同的轮胎，轮胎一般分别公路胎、雪地胎和泥地胎等类型，一般来说，泥地胎的纹路比较厚，如果换上之后在城市中正常行驶，就会在无形之中增加汽车的油耗。
雪地胎比四季胎费油吗
雪地轮胎比四季轮胎更费油。雪地胎的地面接触面积比普通轮胎大，因此摩擦系数较大。摩擦=摩擦系数x压力。当然如果摩擦力大，就要费油。一定压力和摩擦力的前提是摩擦系数要相同，对于相同条件下的情况可以这样说。
雪地轮胎比四季轮胎更费油。雪地胎的地面接触面积比普通轮胎大，所以摩擦系数更大。摩擦=摩擦系数x压力。高摩擦会耗油。雪地轮胎是专门为增加与冰雪路面的摩擦力而设计的。其优点在于提高冰雪路面的通过性和安全性。
费油。雪地胎会更费油，因为压扁率不一样。雪地胎的接触面积比普通轮胎大，摩擦系数也大，使用过程中油耗可能会有变化。在驾驶过程中，汽车的油耗也和驾驶习惯有很大的关系。加速和刹车也会影响车的油耗。
.雪上轮胎与四季轮胎相比，油耗只提高了一点点，几乎很少。 但是，在低温气候下，燃油经济性恶化，经常被误认为是雪上轮胎的更换造成的。 在流光的道路上至少提高1升油耗的话，在雪中开2升也停不下来。
雪地轮胎是比四季轮胎油耗要高15%，因为雪地轮胎来说，他门面比较宽，而且比较深，开起来也不可以开的，太过快，此地他的实力也要比世纪轮胎磁力要吃的面广一点，所以用起来他是比较好利，所以会搞15%的油耗。
雪地胎和普通胎的油耗;雪地胎多少公里就得换
雪地胎多少公里就得换 正常情况下，雪地胎跑正常的路，3000公里左右，也没有准确的规定跑多少公里就要换，这要根据轮胎受损的程度来判断，毕竟是雪地胎，不耐磨，只适合在环境恶劣的情况下使用。
大部分雪地胎的正常生命周期为3-4年，即5-6万公里。雪地胎可以当四季胎用，没有花纹，可以用一年。四季胎使用时如果没有花纹，油耗会增加10%左右，同时轮胎干燥度也会增加，需要更换。
雪地胎的使用寿命是3至4年，或者是5-6万公里。通常情况下，雪地胎的使用寿命有3年至4年左右，也就是行驶5万公里至6万公里，雪地轮胎就老化了，需要更换新的轮胎。
雪地胎跑多少公里更换（汽车雪地胎多久换一次）雪地胎行驶5到6万里就需要更换，具体情况要根据轮胎受损的程度来判断。
哈佛6换雪地胎费多少油
1、哈佛6换雪地胎费10分之一的油，车主在更换雪地胎的时候，就会想到雪地胎会不会比正常轮胎多费油。其实雪地胎是比正常轮胎多费油的，大概比正常轮胎多费10分之一到5分之一之间。
2、雪地胎比正常轮胎多费15%左右的油。与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。
3、在流光的道路上至少提高1升油耗的话，在雪中开2升也停不下来。 雪上轮胎的花纹比较大，摩擦阻力相当大，比夏天轮胎至少要多花1-2个油。2 .雪上轮胎比防滑链性价比高。 雪上轮胎和防滑链各有优缺点。
4、肯定是费油，因为扁平率不一样，不知道很准确的数，但是10%到20%肯定还是有的。虽然雪地胎比普通的轮胎耗油的在冬天是比较安全的，所以为了开车安全，可以去忽略多消耗的那点油钱。
5、肯定要费油，因为压扁率不一样，具体数字我不知道，但肯定还是有10%到20%的。雪地胎的地面接触面积比普通轮胎大，因此摩擦系数较大。摩擦=摩擦系数x压力。当然如果摩擦力大，就要费油。
6、费油是肯定的，但是只要有雪几乎没什么差距，没雪的时候也就多费2毛钱的油，没有大差距。
