大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车雨季用车小常识的问题,于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车雨季用车小常识的解答,让我们一起看看吧。
新能源大保养项目?
新能源保养需要做以下8个步骤:
1、外观:即对车辆外观进行检查,外观检查主要有车灯功能是否正常,雨刮胶条老化情况,车漆有无破损等。
2、检查轮胎:轮胎保养并非传统燃油车型的专利,在纯电动新能源车上,轮胎依旧是保证安全的关键之一。由于夏季的气温较高、路面温度也相应较高,因此轮胎普遍会用低一点的胎压应对,但在气温下降之后,胎压不足反而有耗电量升高、磨损异常、发生碰撞时容易鼓包的坏处。车主手册会给出建议的胎压范围,由于种种原因,建议最好每间隔一个月就检查一次胎压。
3、检查底盘:
由于大部分纯电动新能源车的电池都会被安排在底盘,比起传统燃油车来说,新能源汽车的底盘状况更值得关注。一般而言,纯电动新能源车的底盘会有更好的防护,小石子溅起留下的划痕一般无伤大雅,雨水浸泡短时间也不会有问题,但如果防护层出现破损,就需要第一时间进行修复,以防出现更大的故障。
4、电路系统检查:
许多纯电动新能源车的保养周期为10000公里,但其保养项目大多都是检查动力电池系统、检查电机系统、检查电器电控系统,并视情况排除故障,不过,由于经历了雨季,各处部件有可能出现氧化、锈蚀、老化的情况,因此秋天时对这些关键系统的检查当然必不可少,并且高压线束以及电控系统的检查需要相应工具,委托有经验有资质的店家进行。
5、空调保养:
空调系统相对耐用一些,保养基本是清洗冷凝器即可,而新车甚至不需要进行检查。如果经常在灰尘较大的地方开车(也包括沙尘、柳絮等),则需要视情况来提前更换空调滤清器。
6、检查油液:
纯电动新能源车没有机油,但刹车油、冷却液,以及各种润滑油却依旧存在。纯电动新能源车的冷却液完全无水,出现烧冷却液的几率也比燃油车型小得多,基本无须担心,但刹车油却依旧存在进水之后衰退的可能,2年一换较为稳妥。
7、电池:
新能源车型最独特的地方就是车内有一块大的蓄电池。对电池进行定时检查是一项必不可少的工作。如果在电池的使用过程中,发生充电时间变长或续航里程突然变短,这就要考虑是否电池出现了问题。
8、高压线束检测:
主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表,检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离,然后用探针逐个测试,如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是,大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。
新能源保养需要做以下8个项目。
1、外观:即对车辆外观进行检查,外观检查主要有车灯功能是否正常,雨刮胶条老化情况,车漆有无破损等。2、检查轮胎;3、检查底盘;4、电路系统检查;5、空调保养;6、检查油液;7、电池;8、高压线束检测。
北汽新能源ec3夏天怎样保养?
首先要勤开空调
对于新能源汽车在夏日的保养,首先要勤开空调,保持车内整洁。在此,建议各位车主在发动时,同时启动汽车空调并打开车窗,这样不仅能够快速让车内空气流通,也能迅速降温,但有一点要特别注意,室外高温的情况下,车内空调温度不宜过低,另外,对于车内湿潮的情况,打开空调是最好的解决办法,迅速调节车厢内温度,并有效去除车厢内湿气。
开空调的时间越长
开空调的时间越长,也就意味着对于空调本身的保养就要更加频繁,汽油车如此,新能源车亦是如此。汽车空调在运行中,空气中80%的微小粉尘和细菌都会穿过过滤网进入空调内部,与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上,这不仅会影响到空调的制冷与散热,还会滋养细菌。尤其是在高PM2.5横行的当下,对空调本身的保养也就显得更加必要了。因此建议夏季车主们要定期对车辆空调进行保养,确保空调正常运转和制冷效果。
除了车厢内闷热
除了车厢内闷热、潮湿之外,夏日雨季的来袭经常会造成路面积水,不仅会造成人身伤害,更是对爱车的一种极大损害。新能源汽车在雨季行驶应尤为注意,长时间接触雨水或是浸泡在水中,容易损坏电机、电池等重要部件。因此,在夏季驾驶新能源汽车时,车主在行车前就要提前检查雨刷器等功能是否正常,同时,在雨天行驶建议时速尽量不要超过60km/h。
在炎炎夏日,无论是日光暴晒还是阴雨连连,车主们都应为爱车做好保养。诸如定时对车本身的电力系统进行检测、时常注意胎压监测等同样适用于汽油车的保养措施;此外,新能源汽车尤其要注意,尽量避免高温、下雨等条件下充电、也要尽量避免在暴晒环境下停车。
到此,以上就是小编对于电动汽车雨季用车小常识的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车雨季用车小常识的2点解答对大家有用。