大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车二级保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车二级保养的解答，让我们一起看看吧。
什么车需要定期做二级维护？
一般每行驶7500-10000公里就要进厂做二级维护保养
二级维护是由机动车维修企业负责执行的道路运输车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作和排气污染控制装置等。
二级维护必须按期执行。
汽车一级维护保养与汽车二级维护保养是如何定义的？
汽车一级维护与二级维护的定义主要是根保养的周期内容不同而定：
一级维护一般是比较常规的保养项目，比如更换机油，其它油液的添加，轮胎外观和气压调整等。而二级维护所检查调整的项目就更深入一些，一般比较注重安全项目的检查，比如调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。
一般一级维护是在使用车辆一段时间后，需要进行维护，大概5000公里左右；而二级维护则每行驶8000-10000公里就建议做的保养，让车辆保持该有的优良性能。
我国对汽车维护是怎样分级的？
汽车维修企业都是分级别的：
一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。
二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修。
三类汽车维修企业：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。以上级别需要一定的场地面积及设备，都有规定，达到方可开业！
汽车小修，一级维护，二级维护，大修，总成大修分别指什么？
小修是二级维护间隔当中，对临时、局部零件出现的故障进行的修理；
2、一级维护是旧的叫法，现在是指日常维护。日常对汽车进行清洁、检查、紧固、补充等“例行作业”，一般由驾驶员完成；
3、二级维护是行驶一个阶段后对汽车进行全面的清洗、检测、调整、紧固、补充，确保行车安全，一般间隔为8千—1万公里或半年左右，由专业单位完成；
4、大修指汽车磨损到接近极限，动力性经济性丧失，或污染环境等，为了恢复汽车正常功能进行的全面修理，由有资质的专业厂进行。 总成大修已经取消，要么在二级维护时附加小修、要么到大修全面进行。
到此，以上就是小编对于汽车二级保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车二级保养的4点解答对大家有用。
