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两厢赛拉图欧风冬天怎么开暖风
1、赛拉图暖风开关在中控台最右边，把最右边的旋钮扭到最右，按下AC键就能吹暖风了。图暖风开关两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红***域为逐渐增高温度。
2、最左侧是风量调节按钮，转动根据数字大小来调节风量变化，按下中间按钮的是后窗加热功能键。
3、赛拉图暖风翻板电机位置在暖风出口。暖风翻板是汽车电脑进行控制的，当打开汽车空调的时候空调电脑就控制电机旋转打开翻板，翻板打开后鼓风机就可以把冷气或者暖风从空调飞风道里抽出来吹到车里了。
4、汽车启动后，等待8至15分钟，水温升至正常温度；将空调的循环方式调整为车内循环；空调调整到适合挡位，调整出风口风向。
5、所以楼主把冷热旋扭扭到右边，会感觉有热风，其实是风把发动机的热量带进来了。要想感觉不到，其实很简单，要么开启内循环，但这样空气不好，或者把出风口百页窗关闭，或改变方向，吹不到人就行了。
起亚赛拉图欧风和现代I30哪个更值得买?
1、欧风实际是赛拉图的两厢版，中规中矩，相较之下个人认为还是i30好点，是新车，并且设计技术上不错，就是价格贵了。
2、从前面看，感觉I30好看些；从侧面看，欧风好像耐看些；从后面看，I30的***远没有欧风的好看；一个是现代，一个是起亚，血统差不多，性能上应该没什么大的区别。看个人喜好。价格上是欧风强。
3、刚巧我也打算买这部车呢，最近为它做足了功课，想着等到国庆节促销就下手呢我来尝试回答一下你的问题首先，北京现代i30，源自现代汽车专为欧洲消费者全新打造的i品牌系列产品，也是现代汽车在德国法兰克福设计中心设计的。
4、然而，这并不意味着现代i30没有市场。对于一些寻求具有欧洲设计的汽车的消费者来说，现代i30可能仍然是一个不错的选择。
赛拉图欧风电瓶尺寸是多少
乘180乘250毫米。根据查询赛拉图官方网站得知，赛拉图欧风电瓶尺寸为243乘180乘250毫米，净重小于等于15千克。
汽车电瓶尺寸介绍如下：，100AH：405x165x203mm；120AH：513x189x195mm。，135AH：513x189x195mm；150AH：513x223x195mm。，165AH：513x223x195mm；180AH：513x223x195mm。
起亚赛拉图电瓶型号是6-QW-60YD，属于免维护型蓄电池，使用寿命较长。免维护型蓄电池具有高性能，无污染，免维护等卓越性能，和传统的蓄电池一样，都是将化学能转化为电能，为汽车提供电量的作用。
一般的汽车电瓶是：长25厘米高20厘米宽18厘米这是精确的尺寸。望***纳。
赛拉图欧风是起亚法兰克福汽车研发中心倾力打造的一款全新车型。首席设计师彼得-希瑞尔运用了大胆前卫的设计理念，在结合中国消费者追求实用的消费习惯基础上，使赛拉图欧风融入了欧洲风行的两厢车设计标准。
赛拉图欧风的内饰
1、使用的材料谈不上高档却也不显得过分廉价，仪表台上部的软质材料手感还相当细腻。内饰则在保持了起亚简洁风格的基础上加入更加人性化的元素，双色彩内饰设计与钛银饰件相结合。
2、二是内饰。欧风内饰材料是黑、浅棕搭配的仿皮革材料，感觉温馨而有档次。我坐过朋友的波罗，灰色植绒材料，上面的细绒毛都快掉光了，底下的布都露出来了，太掉档次啦。三是外观。欧风的外观运动感很强，非常耐看。
3、赛拉图欧风虽然属于十万元以内级别的紧凑型两厢车，但是它的内饰做工也毫不逊色，内饰上***用了很多贴心的设计，各种控制键布局也比较合理，而且特意设计了一些大旋钮的开关，令车主使用起来更加的方便。
4、缺点是相对而言，你如果以前开的是奥拓，那么赛拉图的缺点也就不是缺点了。我个人09年4月买了一辆赛拉图欧风，唯一感到不爽的是，由于没有同步器，挂倒挡有一半的次数需要踩2-3次，其他倒没什么。
5、首先拆掉车窗边上的黑色三角塑料板，用品口螺丝刀撬掉。
6、从2005年到2012年，赛拉图从外观到内饰几乎没有大的改动，但始终赢得消费者的青睐。赛拉图提供6L和8L两款发动机，匹配5速手动和4速自动两种变速箱。根据不同消费者的需求，赛拉图欧风是一款旅行车型。
