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捷安特atx770d价格
1、你好，最新版捷安特atx770d价格为2798，美利达公爵600为2498，虽然一分钱一分货，不过话说回来了，我觉得你买600就足够了。首先，捷安特一般就是贵，它的广告费都算在车子里。
2、ATX770D使用RST CAPA Pre-load前叉，市场价格大概300左右。叉可以换ROCH SHOX DART 1/2/3，价格480左右。稍好些的可以换MANITOU AXEL，价格大概900左右 如果你只是为了好看才换叉你到各大店里寻找自己喜欢的样子就好了。
3、ATX770D的花鼓是捷安特四培林，ATX770是普通的碟刹花鼓。ATX770的价格是239ATX770D的价格是2798RMB 虽然差了400，但是中空牙盘和BB5和培林花鼓，这点还是比较合算的。就算770升级到同配置，花的钱不会比770D的少。
4、ATX770D市场价2598。此车无论是外观还是配置都已经接近了此价位最好水平，尤其是今年4月份推出的2012款ATX770D：***用培林花鼓，捷安特中空牙盘，BB5碟刹，前叉也增加了锁死功能，依靠超高性价比，所以备受消费者关注。ATX790市场价格3098。
5、ATX770-D是捷安特一款经典山地车，目前已经停产。770D新车价格是2598元。现在只能买二手的了，价格大概在1350元左右。
6、自行车包，这个有三合一和四合一的，价格10和30元 自行车后架包+自行车后架，这两个是一套的，长途作用很大，能装许多东西。
捷安特770越野系列单车的价格是多少啊?
想多了，百分百的山寨货，贪便宜就会上当，原厂正品的话一个车架都可以卖这个价格了。
首先我们先来分析价格 ATX770 是2198 挑战者200是款新车2598 挑战者200则是2998 从价钱上可以很清晰地看出挑战者200和挑战者300性能绝对不是770能比的，毕竟一分价钱一分货嘛。
你把它俩的车座座管一起都抽出来，捷的座馆明显要粗上一圈长上不少，但重量缺反之更轻。和770相比综合考虑后两车相当，可凭喜好选择，但当770升级为BB5刹车后价格比650略高，但整体配置除前叉无锁死外都要略强些。
综合来说，两车属于一个级别的东西，各有优劣，不过长途的话，个人更推荐770，以后跑完***回来，想用碟刹了，只要200块左右就能升级成600一样的BB5，然后770的性价比公认还是挺高的。
捷安特刺客770多少钱?
捷安特atx770新车2000元左右，如果车子没有硬伤，二手车成色有95成新，购买在三年之内，骑行不超过两万千米，价格可以在1000元，如果骑行在两万千米以上，或是买了三年以上，不论成色如何，也要在800元以下。
贵，捷安特atx670没有770贵，在捷安特的自行车当中，atX 670只有1300元的价格，而770高达2000元左右。并且，捷安特的770是atX 670的新版功能，要比670多很多，并且车身的材料有所改变，非常轻便。
专卖店2598元。捷安特ATX777是ATX770-D的升级版本，在各方面性能都有所提高，是一款性价比很高的车子，是上班族的不错选择。ATX777性能好，性价比较高，在一般情况下的性价比高于同类山地。
捷安特13款atx770，价格大概是2598元 。3款770已经是碟刹的了，用的速联 BB5（性价比最高的机械刹），长途很OK的。
ATX777就是从13款开始的车型，其实是ATX770-D的升级版本，在各方面性能都有所提高，是一款性价比很高的车子，是上班族的不错选择，官方报价是2798元。
捷安特atx770价格
ATX 770：其实就是以前的ATX755，后来型号改为770。本来觉得770还不错，Alivio的前后拨，新款Acera的牙盘，Manitou可调前叉，这个配置卖到1998元还是可以的。现在涨到了2198，不知该怎么说。
我骑过美利达11款的公爵550（1698RMB），和捷安特11款ATX770（2398RMB），就这两款车个人感觉区别如下：770前叉润一些；770变速时更轻松，公爵550中轴牙盘处易卡链；整体上来讲，770骑着要轻便一些。
的价格是1098（各地区可能有差异） ，普通铝架，21速，变速是shimano低端山地入门级的EF5O+SIS+Tourney，前叉比较菜而且偏软，捷安特低档轮组。770的价格是2298。
ATX770 市场价 229此款车型无论是11款还是12款曾一度被评为2000元左右最具性价比车型，的确，此车使用ALIVIO 24速套件，捷安特SWIN前叉增加了软硬调节功能。***用AVID V刹制动，刹车效果不错。
