大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机油保养常识的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车机油保养常识的解答，让我们一起看看吧。
关于机油保养的朋友圈文案？
在人间生活的岁月里，要不断更新，才能成长，才会进步。
就例如换机油，已经失去效用的残渣，失去利用价值的机油，更换—下，才能保护引擎，继续发挥动力，推动车子前进。
机油具有润滑机器的功能，换机油就是更新。车辆需要换机油，人生也要换机油。例如思想要不断更新，身体要时常保持洁净，甚至环境也要经常整顿，让人有焕然一新之感。即使是一块抹布吧，也要经常更换。武器装备，尤其要时时更新，不然就会落伍。
全合成机油保养包含什么？
全合成机油保养包含：1.更换机油
机油的主要功能是润滑、清洁、散热，往往是发动机的"保护者"角色，但是机油在空气中暴露便开始氧化，功能降低，所以爱车未使用也要更换机油。
2.其他保养项目
机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养/更换；
感觉到怠速不稳、抖动，加速无力等情况时，可以清洗一下节气门；
每次保养时可以检查刹车系统；
注意胎压是否正常。
机油寿命低于30%要不要去保养？
当机油寿命低于30%的时候，是可以继续开车的，并不会造成危险，在没有特殊的情况下是也不用着急去做保养的，毕竟这个提示只是一个估算值，但是当提示剩下10%以及更低的值后，就一定要去4s店做保养了。因为机油寿命在非常低的情况下，机油就可能变质了，不仅会失去原有的润滑冷却效果，还会导致发动机的部分零件磨损严重，因此要根据实际的情况来决定是否更换机油。
合成机油保养是什么意思？
机油保养是汽车行驶到一定里程需要更换机油，机油是发动机所使用的润滑油，其是由基础油和添加剂组成。机油能对发动机起到润滑减磨、***冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。目前市场上的发动机机油分为三种，分别是：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。
就是将机油哦换掉，重新加上新的机油，还有滤芯也换掉，换新的滤芯就是保养
汽车是全合成机油的，1万公里或者是一年的时间做一次保养，因为全合成机油对发动机的润滑效果很好，发动机里面产生的积碳较少。机油之所以要定期更换，是因为在使用过程中它的各项性能会衰减，最后无法满足发动机的需求。但大家要明白，这个衰减是个循序渐进的过程，
汽车保养除了换机油还有什么要保养的？
汽车的保养不单单是更换机油和滤清器这么简单的，除此之外还需要进行很多的保养才可以，比如空气滤清器、火花塞这些。以下列举一些常见的保养项目。
机油与机滤
对于车主朋友来说，更换机油与机油滤清器是最常见不过的项目了，不过更换的机油里程是看机油的类型来进行判断。我们知道机油有矿物油、半合成机油和全合成机油，这里建议大家如果是自己的家用车，选择半合成以上的机油好一点，特别是涡轮增压的车型使用全合成的机油最好。
一般建议矿物油是5000公里更换，半合成机油是7500公里更换，而全合成机油是10000公里更换一次，如果行驶的路况不好，应该是提前20%的时间进行更换，比如原来全合成机油是10000公里的，就7500公里更换一次。
制动液的更换
一般制动液的更换周期是2年或者是4万公里左右，但是实际上如果车辆跑得少点，可以3年左右再进行更换也是可以的，如果不知道该不该更换的话，可以使用专用的检测仪器检测刹车油的含水量，如下图所示，如果含水量大于3%的情况就需要更换制动液了。
发动机积碳的清洗
最后我们来聊一下发动机积碳的清洗有哪些，一般如果是发动机没有异常的情况，比如发动机动力不足，怠速抖动等情况下是不需要清洗积碳的。常见的发动机积碳的清洗方法有清洗节气门、清洗气门和进气岐管、清洗喷油器等。
这些项目的话，建议是3-4万公里左右就清洗一下。比如，我们可以使用诊断仪来看节气门的开度，如果这个开度大于3°的情况下就可以清洗节气门。而对于其他项目，你可以看燃烧数据上的长期和短期的喷油修正量，如下图所示，如果这两个数据小于5%就不需要清洗。
综上所述，汽车保养除了换机油之外，还有很多的零部件是需要更换的，车主朋友们应该是根据保养手册的数据来进行对车辆的保养，这样才可以使车辆达到最优的状况。
到此，以上就是小编对于汽车机油保养常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机油保养常识的5点解答对大家有用。
