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11年黄海大柴神四驱控制器位置
1、黄海大柴神四驱控制器位置四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
2、驾驶员左膝盖前面。大灯开关下方，有一个长条带扣手的盖子，盖子里面靠上方有个小方盖子，打开就是。注意：电脑插口是梯形的，横着插，边长较小的那端靠下。
3、变速箱档杆旁边。在变速箱档杆旁边，是该车的四驱系统旋钮的位置。这套四驱系统***用了博格华纳的电控四驱系统，通过旋钮，可分别挂入高速两驱，AUTO与低速四驱三种模式。萨瓦纳外形大气，大量平直的线条透露出一丝野性。
09黄海大柴神两驱能值多少钱?
好，值得买。强大的载重能力：大柴神皮卡设计用于商业和工业用途，具有较强的载重能力，这使得在运输货物、建筑工地等场景下表现出色。
“黄海大柴神”是曙光汽车集团倾力研发的柴油皮卡新品，定价一步到位，全国统一售价为98万元，以“大承载”、“大动力”、“大收益”、“大气派”为核心卖点，被厂方寄予了厚望。
根据你的问题描述，2017款330自动两驱，两年行驶5万公里，没有大的事故没有大修可以值多少钱，根据目前市场行情来评估，这辆车大约可以卖到16万元左右。
四个月的黄海大柴神皮卡烧机油怎么回事?
烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
气门油封处漏机油，原因是气门油封质量不好，或者发动机温度高，或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。 曲轴通气机构无法过滤机油，导至机油被吸进进气道，这种情况只有改进过滤机油机构，以消除故障或提高效率。
烧机油原因如下：气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内。
烧机油的主要原因 1，是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。2，是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
烧机油四点共性原因 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。
