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六代雅阁可盐可甜,移植F20B机波电打造独特竞技范CG5
1、“之前没玩过其他车，刚拿到驾照，我叔叔送了我一台他淘汰下来的老天籁J31，接着就是自己买的这辆本田六代雅阁CG5 3。
2、但是原装位移植蓝头F20B分分钟爆TEC秒天秒低秒空气，这种乐趣，是开涡轮车的人无法体会的。这代雅阁一直陪伴我们到2003年，03年全新一代CM5上市，让这个绿色的细眼小汽车告别了市场。
3、进口进入国内的第五代雅阁分为基本型DX 普通型LX 和豪华型 EX，搭载的是16V的 F22B4机头，不带令人兴奋的VTEC SOHC 2四缸发动机，不过介于本田配件百搭的特性，也曾出现不少移植带VTEC的F20B和H22A的案例。
4、你好！可变进气电磁阀的作用是发动机ECU通过接收各个传感器的信号来计算后向电磁阀输出信号，通过改变进气系统的油压来改变进气量的大小，保证发动机在不同工况负荷下都能够提供充沛的动力。
5、可变进气电磁阀的作用是发动机ECU通过接收各个传感器的信号来计算后向电磁阀输出信号，通过改变进气系统的油压来改变进气量的大小，保证发动机在不同工况负荷下都能够提供充沛的动力。
第六代本田雅阁还能开吗
1、能。第六代本田雅阁于19***年面世，成为中国第一款与全球技术同步的车型，截至2023年第六代本田雅阁还能开，可以按时检验，无限制行驶。雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。
2、现在，根据私家车报废条例，任何一辆车都可以在60万公里内按时年审，无限制驾驶。第六代雅阁的发售时间是2002年，到现在已经将近20年了。从现在来看，配置安排赶不上潮流，但并不那么糟。
3、只要是非营运私家车，行驶里程在60万公里以内，通过年检，就可以不受时间限制继续行驶。雅阁是小型非营运客车。《机动车强制报废标准》第五条提到，小型和微型非营运客车、大型非营运轿车、轮式专用机械车没有使用年限。
4、安全性配置，例如NAVI导航系统、VSA车辆稳定性控制系统、电子油门、安全气帘等配置。现今，第六代本田雅阁仍旧有许多消费者依然驾驶这款车行驶在大街小巷，因此这款车对于消费者来说也是十分可靠的。
5、雅阁没有使用年限。根据查询中华网汽车资料显示，雅阁无使用年限。只要是非运营的私家车，行驶里程未达到60万公里，且能通过年检，就可以不受时间限制继续行驶。雅阁属于小型非营运载客汽车。
6、但搭载了“CVCC”（复合涡流控制燃烧）技术的第一代雅阁轻松通过，至此，雅阁也给全世界消费者留下了高效节能的第一印象。
雅阁第六代怎么样
1、雅阁6代装备了多项智能科技设备和配置，完全满足用户日常需求。其中，8英寸中控屏幕、电动天窗、自适应巡航控制以及全景后视镜等功能都得到非常好的实现。
2、全新第六代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，体现了世界级的工艺。动力方面，全新升级的本田i-VTEC发动机，动力更加强劲，燃油经济性更高；与前款相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，油耗却下降了8%。
3、雅阁第六代还是挺不错的，值得购买。长期以来，本田雅阁都是家庭购买汽车的重要选择之一，如今已逐渐被一些多样化的车型占据部分市场份额，但在家庭用车领域，雅阁依然有着举足轻重的地位。
4、外观设计 Honda V6的雅阁的外观设计非常美观大方，具有时尚的外观设计，前置式的车身设计使车辆看上去更加紧凑和简洁。同时，它的抬头式的车灯设计，使它看上去更加运动。
5、出众的品质和一流的服务，让第六代雅阁一经上市就获得了消费者的认可和好评。曾经好评如潮，好的口碑带来了几年的供不应求。这极大地***了其他汽车品牌，并向中国推出了更新的产品。
6、至今，道路上仍有第六代雅阁的身影，耐久性方面很出色。
第六代雅阁什么时候上市?
1、根据目前的私家车报废规定，任何汽车在60万公里内按时年检，可以无限驾驶，第六代雅阁上市时间在2002年，近20年，虽然配置不能赶上主流，但不是很差，仍有第六代雅阁，耐久性优良。
2、代雅阁是在1999年推出并在同年进入中国汽车市场销售的，是本田第一款在中国生产的车型。1999年第6代雅阁首次在中国市场亮相，进入中国的20年来，雅阁一直坚持更新换代。
3、第六代雅阁上市的时间根据国家的不同而不同，第六代雅阁在日本上市的时间为1998年，在中国上市的时间为1999年。第六代本田雅阁作为四门轿车或双门轿跑车提供，由本田于19***年至2002年生产。
4、第六代雅阁在1999年上市，当时这款车已经是国内车型先进、技术卓越的中高级轿车。第七代雅阁在2003年上市，定位于国内中高级车的标杆车型，性能方面实现了领先。
5、年，广州本田开始国产雅阁（即第六代雅阁），是当时国内市场车型最新、技术最先进的中型轿车。1999年3月26日下线的第一辆雅阁轿车，第六代雅阁时1998年在日本上市的。
