离合器换挡-离合器换挡原理视频

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两脚离合意思是：两脚离合是防止换挡后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段；初学者要尽快地熟练掌握这种最基本的换挡方法；因此，初学者一定要尽快地熟练掌握这种最基本的换挡方法。

【太平洋汽车网】两脚离合器换挡法是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。两脚离合器换挡法步骤：汽车行驶中，按照行驶速度挡位，先踩离合踏板，把挡位操作杆推入空挡位置。

双腿离合器是防止换挡后轮速和发动机转速过大、失控的技术手段。

通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板（图左1为离合踏板），把档位操作杆推入空挡位置。

离合器作用于汽车动力和传动系统，两脚离合换挡是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。

就是踩离合把档摘到空档，抬起离合，紧接着再踩下去挂挡，就是所说的两脚离合。

大货车两脚离合器换挡法：现在汽车有一个同步器，只要一脚离合器就够了。

一次换档踩下离合器两次。比如降档时，第一次踩离合器放入空档，然后松开离合器踩油门加速，过一会儿再踩离合器放入低档。具体操作步骤：踩离合器，松开油门，换挡，完全松开离合器，踩离合器，换挡。这是从低档到高档的操作。

离合是换一次档踩两下的，比如说降挡的时候，第一次踩离合挂入空档，然后松开离合器踩油门加速，隔一会儿再次踩下离合，然后挂入低速挡。具体操作步骤：踩下离合器、松开油门、摘档、完全松开离合器、在踩下离合器、挂档。

踩下离合器，松开油门，换挡，完全松开离合器，然后踩下离合器，换挡。这是从低档到高档的操作。货车两脚步进离合器的操作方法：双足离合器，又称拉式离合器，过去是防止车轮转速和发动机转速变化后失控的一种技术手段。

大货车两脚离合器正确踩法：离合是换一次挡踩两下的，降挡的时候，第一次踩离合挂入空挡，然后松开离合器踩油门加速，隔一会儿再次踩下离合，然后挂入低速挡。

换档，应该踩两脚离合。所谓的两脚离合是指“两脚离合法”，具体操作是：加档时按照“踩（离合器）、摘（空档）、踩（离合器）、挂（高速档）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。

1、换档离合器的恰当踩法：换档时离合器的恰当踩法应该是以左脚跟为支点，运用左脚前掌来踩离合器踏板。

2、换挡离合器的正确踩法：换挡时，踩离合的正确方法应该是左脚跟为支点，左前脚踩离合踏板。

3、换档时，离合器的正确踩法应以左脚跟为支点，用左脚前掌踩离合器踏板。汽车启动时，需要快速踩下离合器踏板，挂一档，慢慢将离合器抬高到半联动状态。同时，右脚踩油门。不要踩得太深。稍微提高车速，然后放下手刹。

1、挡位越高，传动比差距越小，在行驶过程中，如果将挡位挂入较低挡位，应缓慢松开离合器，如果松离合过快，汽车就会失去一个过渡时间，导致换挡后出现卡顿现象，所以在从高档换低档时要慢慢松离合。

2、如果低档换到高档，就不需要慢慢松开离合器。在这种情况下，快放离合器和慢放离合器不会对汽车的行驶产生任何影响，因为在这种情况下，车速已经提高了，慢放不会导致汽车熄火，一般只会在车速较高时换到高挡。

3、开手动档车时，换挡后快速抬起离合器和慢慢抬起离合器两种方式会有不同效果。慢慢抬起离合器适合初学者，可以使车更加温和。如果过早抬起离合器，则技术容易出错，引起挫折。

4、这时换挡，完全可以快放离合器，汽车不会有顿挫感。如果是减档的时候，踩下离合同样挂空挡，加空油，把发动机转速提高到2000转左右，迅速挂入下一级档位，慢抬离合感觉汽车没有抖动，迅速抬起离合器踏板即可。

5、直接先松油门，再踩离合，把档换到需要的档位（松离合和加油门这两个动作同时进行）。原因：因为在手动档加档时，先要把发动机的转速提高到一定的范围内，一般是加油把转速提到2000~2500转。

6、如果快升离合器技术不好，很容易导致顿挫。玩手动换档的司机都是快升离合器。我们日常驾驶的不是赛车，而是要把手动挡开快，加速离合。

所谓的两脚离合是指两脚离合法，具体操作是：加档时按照踩（离合器）、摘（空档）、踩（离合器）、挂（高速档）的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。

两脚离合是防止换档后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。

左脚迅速踩下离合器踏板，同步动作右脚收油右手摘空挡，杆摘到空挡时，变速箱的第一轴和中间轴的转速比第二轴要快许多。

你好，这个如果是家用轿车的话，肯定是一脚离合器就足够用了，如果是半挂车辆的话，可以使用两脚离合器，但是现在大部分的半挂车也是使用了同步器设计，所以都是一脚离合器。