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丰田***车辆转弯时方向盘抖动的故障?
故障现象：一辆新款丰田***0轿车（155），转弯时方向盘有抖动感觉，并且前轮伴随有“咔咔”声。故障汽车维修排除：此车已在2家修理厂维修过，更换过前悬挂上悬挂臂和斜拉杆（此车前悬挂与凌志ls400前悬挂类似）。
制动系统故障：制动系统中的制动器磨损严重，达到磨损极限时，驾驶时方向盘会抖动，制动时尤为明显。 胎压不稳定：很多轮胎使用一段时间后可能会出现动平衡失效。
如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能是机械转向系统转向机皮带过松出现打滑现象，需要维修。打方向盘有异响的原因：转向管柱不润滑，摩擦力大。转向助力油缺少。万向节有故障。
如果只是轻微的抖动，那可能是因为发动机的共振导致的，车主可以自行检查发动机，或者是变速箱的固定支架松动，还有就是方向机固定的螺丝是否松动。
故障原因：这种情况的常见原因是因为传动轴扭曲变形或缺油锈死。由于上述部件都在车身下方，保养时容易被忽视。
这种情况通常发生在使用寿命较长的车辆上。更换新轮胎和钢圈时，要保持轮胎平衡，否则配重不均时方向盘容易抖动。车身抖动会影响驾驶舒适性和操控判断。进气系统故障进气系统中有很多东西。
一汽丰田15代***报价多少钱?
丰田15代***售价大概是25万左右：丰田坐不住了，终于亮相了第15代车型。
代丰田***rs价格是25--27万左右：外观方面，倒梯形大嘴的设计让人感觉非常新颖，和之前的***完全判若两人。
第15代***售价25万左右一辆，价格方面不算高：全新***造型与此前发布的概念车十分相近，前脸部分***用了黑色的网状格栅，格栅中增添相应的标识。在前包围部分，运动版车型的线条更富有层次感，前唇部位也***用了黑色的装饰。
丰田***新款车价格是23683688万元1这台全新的***是15代的车型，源自丰田TNGAA后驱平台，这台量产的新车和以前曝光的日版的***的外形几乎是一样的，这也可以说明，丰田在此款车上下的功夫，算是非常良心了。
丰田4s销售店据查询一汽丰田官方网站得知，15代***平行进口在丰田4s店可以买到，只是需要提前预定进口第十五代丰田***，已经开始了预订，预售价格在3545万元之间，提车时间6个月左右。
***155二手车价格多少钱?
网络平台报价（个人之间交易）：2010年款的***二手车价格大约在12-14万左右；2013年款的二手车价格大约在18-23万左右；而2018年款的Air版本的二手车价格约在30万-40万元。
而这台要价15万的***155，里程是3万公里，额，你信不？20年的车开3万公里，当我们是三岁小孩么？丰田***在广东真的已经疯了，在这个二手车平台上，7-13万的老***比比皆是。
目前二手价格在12万元左右，行驶里程通常在10万公里左右\r\n2痴迷于日系车的人都知道，12代丰田***在二手车市场上是一款非常保值的车型，有时候即便是一些公里数非常大，或者出过不小事故的二手***，都能卖到一个。
价格区间：丰田***目前售价区间为258万-398万元人民币不等。该价格取决于车型、配置和地区等多种因素。其中，最低售价的车型为0L时尚版，最高售价的车型为5L版旗舰。
***JZS133和JZS155有什么分别.(详细+分)
1、外观上最大的区别是155比较硬朗，133比较圆润，133的尾灯是一体式的，155的尾灯由转向灯和尾罩灯组成。***是丰田集团的一个中大型汽车品牌。丰田***于1955年1月1日在日本下线，目前已有13代以上车型。
2、是指1991-19***年期间生产的第九代丰田***的型号是“JZS133”，俗称“***133”。
3、在“133”之后，第十代***登陆中国市场，而这一代***也是进口***在中国市场的谢幕。在上世纪90年代后期，第十代***进口到国内市场，代号为JZS155，俗称“***155”。
4、JZS147是第一代的GS300，同年份生产的***车是JZS133和JZS155。发动机型号都是2JZ-GE。凌志GS系列可看作是***的豪华版，不过底盘号不一样的。
5、第十代，追求***风范。销售期：995-1999。主要车型：GS151H、JZS15JZS155 那个时代的所有高端配置基本都有电动车窗、助力转向、真皮座椅、高品质音响，整车重量7吨。
6、有在发动机仓左部位的，也有在发动机仓右部位的，如*** JZS132 \/ 133系列。
